پائلٹ کے ساتھ مسدس ساکٹ سکرو کی ، جسے پائلٹ پوائنٹ یا لوکیٹنگ ٹپ ہیکس کیز بھی کہا جاتا ہے ، ساکٹ ہیڈ کیپ سکرو اور اسی طرح کے فاسٹنرز کو سخت کرنے کے لئے استعمال ہونے والے ہینڈ ٹولز ہیں۔ اہم چیز جو ان کو مختلف بناتی ہے وہ معیاری ہیکس شکل کے آخر میں ایک ٹاپراد ، تنگ پائلٹ ٹپ ہے۔ یہ ڈیزائن آپ کو سکرو کے ساکٹ کے ساتھ بہتر طور پر ترتیب دینے میں مدد کرتا ہے۔ یہ کلید کو ساکٹ میں مکمل طور پر کلیک کرنے سے پہلے ہی اس کی رہنمائی کرتا ہے۔ اس سے باہر پھسلنے ، سکرو ہیڈ کو چھیننے ، یا اس کے آس پاس کے سامان کو نقصان پہنچانے کے موقع پر کمی آتی ہے ، خاص طور پر ان سوراخوں میں جو آپ کو نہیں دیکھ سکتے ہیں یا جب آپ کو پوزیشننگ کے ساتھ واقعی عین مطابق ہونے کی ضرورت ہوتی ہے۔
پائلٹ کے ساتھ مسدس ساکٹ سکرو کی کلید کا بنیادی فائدہ یہ ہے کہ وہ خود کو کتنا اچھی طرح سے مرکز کرتے ہیں۔ پائلٹ کی نوک سکرو ساکٹ میں آسانی سے ڈھونڈ سکتی ہے اور اس کا مرکز رکھ سکتی ہے ، یہاں تک کہ جب آپ اچھی طرح سے نہیں دیکھ سکتے ہیں یا یہ پہنچنے کے لئے ایک مشکل زاویہ ہے۔ یہ خصوصیت باقاعدگی سے ہیکس کیز کے مقابلے میں چیزوں کو تیز ، زیادہ درست اور زیادہ معتبر طور پر انسٹال کرنے میں مدد کرتی ہے۔ لوگ آلے کو غلط انداز میں یا اتارنے والے پیچ سے اتنا مایوس نہیں ہوتے ہیں ، جس کا مطلب ہے اسمبلی لائنوں ، بحالی کی ملازمتوں ، یا انجینئرنگ کے عین مطابق کام میں زیادہ پیداوری۔ یہ فضلہ اور دوبارہ کاموں کے اخراجات کو بھی کم کرتا ہے کیونکہ آپ کو پرزوں میں خلل ڈالنے کا امکان کم ہوتا ہے یا چیزوں کو ختم کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔
لہذا ، پائلٹ کے ساتھ مسدس ساکٹ سکرو کی کے ساتھ اصلی فاتح یہ ہے کہ آخر میں وہ چھوٹا سا اشارہ ہے۔ یہاں یہ کیسے کام کرتا ہے: اس سے پہلے کہ مرکزی ہیکس کا حصہ بھی سکرو کے سر میں مکمل طور پر بیٹھ جاتا ہے ، اس پائلٹ کا اشارہ اس چھوٹی سی کھلنے میں سکرو کے اوپری حصے میں ، جیسے بیولڈ ایج یا اس چھوٹے سے اسٹارٹر ہول کی طرح پاپ ہوجاتا ہے۔ یہ بنیادی طور پر شروع سے بالکل ٹھیک ہے۔
یہ واقعی مفید چیزوں کا ایک جوڑا کرتا ہے۔ سب سے پہلے ، یہ سکرو کے سر کو باہر پھسلتے ہوئے یا اچھلنے والے آلے پر سنجیدگی سے کاٹتا ہے ، جو درد ہے۔ یہ پھسلنا وہی ہے جو عام طور پر سکرو خود کو گڑبڑ کرتا ہے یا جس مواد پر آپ کام کر رہے ہیں اس کو کھرچتا ہے ، خاص طور پر اگر یہ پلاسٹک جیسی نرم چیزیں ہے ، یا اگر آپ کسی سوراخ میں کسی سکرو کو چلا رہے ہیں تو آپ واقعی (ایک بلائنڈ ہول) نہیں دیکھ سکتے ہیں۔
دوم ، اس سے ٹول کو حاصل کرنے کا راستہ ہموار اور زیادہ درست ہوتا ہے۔ جب آپ سخت دھبوں میں نچوڑ رہے ہو ، یا خاص طور پر جب مشینیں خود بخود کام کر رہی ہوں اور کامل سیدھ میں نظر آنے کے لئے کوئی شخص موجود نہیں ہے تو یہ ایک بہت بڑی مدد ہے۔ مسدس ساکٹ سکرو کیز پر پائلٹ ٹپ بہت زیادہ ضمانت دیتا ہے کہ آلے کو ہر ایک بار سیدھے جاتا ہے۔
پیر
5
6
8
10
12
14
17
19
22
24
27
ایس میکس
5
6
8
10
12
14
17
19
22
24
27
ایس منٹ
4.952
5.952
7.942
9.942
11.89
13.89
16.89
18.87
21.87
23.87
26.87
اور زیادہ سے زیادہ
5.67
6.81
9.09
11.37
13.65
15.93
19.35
21.63
25.05
27.33
30.75
ای منٹ
5.58
6.71
8.97
11.23
13.44
15.7
19.09
21.32
24.71
26.97
30.36
L1 میکس
80
90
100
112
125
140
160
180
200
224
250
L1 منٹ
76
86
95
106
119
133
152
171
190
213
238
L2 زیادہ سے زیادہ
28
32
36
40
45
56
63
70
80
90
100
L2 منٹ
26
30
34
38
43
53
60
67
76
86
95
زیڈ میکس
1.6
2.6
2.8
3.2
3.5
3.6
4.5
5.5
6.5
6.5
8.5
بارودی سرنگوں کے ساتھ
1.5
2.5
2.7
3.08
3.38
3.48
4.38
5.38
6.35
6.35
8.35
ڈی پی میکس
2.94
3.93
4.93
5.93
6.92
7.92
9.92
11.905
14.905
16.405
17.905
ڈی پی منٹ
2.88
3.855
4.855
5.855
6.83
7.83
9.83
11.795
14.795
16.295
17.795